2026년 9월 19일(토) 서울경마 경주별 심층분석

서울 1경주 · 국6 · 1000m · 10:35

경주의 성격

국6 1000m는 11두 모두 2세 신마로 실전 전력이 없어 주행심사와 훈련, 기수·조교사 조합의 비중이 큰 편성이다. 7번. 나이트선더는 주행심사 우승에 서승운 기수와 이강서 조교사 조합이 강하고, 후미권 출발 뒤 종반에 순위를 끌어올린 점이 눈에 띈다. 1번. 송당퍼스트는 심사에서 S1 6위→G1 1위로 올라 우승했고 122분·10일 훈련으로 마무리도 충분하다. 6번. 에버위닝은 S1 1위→G1 1위의 선행형 심사 우승마라 전개 주도권이 있다. 11번. 실버웨이브는 심사 착순보다 63초대 환산T와 초반 위치가 좋아 복병 가치가 있고, 5번. 베스트러브와 4번. 투혼의함성은 훈련량이 충분해 첫 실전에서 개선 가능성을 남긴다.

가능성 있는 상위 7마리 단평

7번. 나이트선더
실전 전력은 없고 최신 주행심사 08-06 1000m에서 1착·0.0초차, S1 8위→G1 4위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 103분·9일, 서승운 기수 지표 0.455, 이강서 조교사 지표 0.500다. 주행심사 우승에 강한 기수·조교사 조합이 붙고, 초반 뒤에서 출발해 종반에 올라온 패턴이라 첫 실전 변수가 큰 편성에서 가장 매력적이다.

1번. 송당퍼스트
실전 전력은 없고 최신 주행심사 08-27 1000m에서 1착·0.0초차, S1 6위→G1 1위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 122분·10일, 조상범 기수 지표 0.111, 이강서 조교사 지표 0.500다. 심사에서 S1 6위→G1 1위로 크게 올라 우승했고 122분·10일 훈련까지 충분해 종반형 신마로 높게 평가했다.

6번. 에버위닝
실전 전력은 없고 최신 주행심사 08-20 1000m에서 1착·0.0초차, S1 1위→G1 1위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 127분·10일, 이용호 기수 지표 0.267, 문세영 조교사 지표 0.229다. 심사에서 처음부터 끝까지 선두를 유지한 우승마로 1000m에서 가장 명확한 선행 주도권을 가진다.

11번. 실버웨이브
실전 전력은 없고 최신 주행심사 08-13 1000m에서 7착·1.4초차, S1 2위→G1 3위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 123분·10일, 장추열 기수 지표 0.430, 송문길 조교사 지표 0.158다. 심사 착순은 낮지만 63초대 환산T와 초반 전진성이 있어 외형 순위보다 내용을 높게 본 복병이다.

5번. 베스트러브
실전 전력은 없고 최신 주행심사 08-20 1000m에서 4착·2.6초차, S1 3위→G1 3위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 114분·10일, 송재철 기수 지표 0.255, 문병기 조교사 지표 0.205다. 심사 4착·2.6초차지만 S1 3위→G1 3위로 위치가 안정적이고 114분 훈련으로 준비가 충분하다.

4번. 투혼의함성
실전 전력은 없고 최신 주행심사 08-13 1000m에서 5착·3.0초차, S1 10위→G1 6위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 117분·10일, 임기원 기수 지표 0.293, 이관호 조교사 지표 0.202다. 심사에서 후미 출발 뒤 G1 6위까지 올라왔고 117분·10일 훈련을 소화해 실전 개선 여지가 있다.

9번. 하트퀸
실전 전력은 없고 최신 주행심사 08-13 1000m에서 6착·3.0초차, S1 5위→G1 8위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 109분·10일, 이혁 기수 지표 0.457, 토니 조교사 지표 0.420다. 심사 내용은 평범하지만 이혁 기수와 토니 조교사 조합, 109분 훈련을 감안해 마지막 복병권에 포함했다.

종합 판단

우선순위: 7번. 나이트선더 > 1번. 송당퍼스트 > 6번. 에버위닝 > 11번. 실버웨이브 > 5번. 베스트러브 > 4번. 투혼의함성 > 9번. 하트퀸

서울 2경주 · 국6 · 1200m · 11:25

경주의 성격

국6 1200m는 실전 검증마와 신마가 섞였고 초반보다 종반 상승형이 상대적으로 많아 1200m 적응력이 중요하다. 7번. 라온카리스걸은 데뷔전 1000m에서 2착·0.0초차로 사실상 우승권 내용을 보였고 서승운-이강서 조합도 강하다. 5번. 누리여왕은 직전 1200m에서 S1 11위→G1 5위로 올라 2착·0.5초차라 거리와 추입력 모두 검증됐다. 6번. 블루로즈도 같은 거리 2착·0.7초차로 안정적이다. 2번. 누리비상은 실전 미경험이지만 심사 0.2초차와 종반 상승이 좋아 기존 예상보다 높게 본 복병이다. 9번. 화이트스톰은 심사 0.3초차와 131분 훈련, 3번. 블랙타임은 1000m 선행 경험을 1200m에서 얼마나 유지하느냐가 관건이다.

가능성 있는 상위 7마리 단평

7번. 라온카리스걸
최근 실전 08-23 국6 1000m에서 2착·0.0초차, S1 6위→G1 5위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 117분·10일, 서승운 기수 지표 0.455, 이강서 조교사 지표 0.500다. 실전 1000m 2착·0.0초차라는 가장 강한 실제 경주 근거와 서승운-이강서 조합을 높게 평가했다.

5번. 누리여왕
최근 실전 06-28 국6 1200m에서 2착·0.5초차, S1 11위→G1 5위였다. 이번 부담 53kg, 최근 훈련 100분·8일, 우인철 기수 지표 0.200, 김동균 조교사 지표 0.154다. 직전 1200m에서 S1 11위→G1 5위로 올라 2착·0.5초차라 현 거리 종반 경쟁력이 가장 뚜렷하다.

6번. 블루로즈
최근 실전 08-29 국6 1200m에서 2착·0.7초차, S1 5위→G1 2위였다. 이번 부담 54kg, 최근 훈련 141분·10일, 김정준 기수 지표 0.240, 이신우 조교사 지표 0.265다. 같은 거리 2착·0.7초차와 141분·10일 훈련으로 거리 적응과 준비량이 안정적이다.

2번. 누리비상
실전 전력은 없고 최신 주행심사 08-27 1000m에서 4착·0.2초차, S1 6위→G1 3위였다. 이번 부담 56kg, 최근 훈련 82분·7일, 유승완 기수 지표 0.217, 이준철 조교사 지표 0.219다. 실전은 없지만 심사 4착·0.2초차에 S1 6위→G1 3위로 올라 기존 예상보다 훨씬 높게 볼 복병이다.

9번. 화이트스톰
실전 전력은 없고 최신 주행심사 06-25 1000m에서 3착·0.3초차, S1 11위→G1 7위였다. 이번 부담 54kg, 최근 훈련 131분·10일, 김태희 기수 지표 0.183, 이강서 조교사 지표 0.500다. 심사 3착·0.3초차와 131분 훈련, 이강서 조교사 지표를 묶어 데뷔전 이변 가능성을 봤다.

3번. 블랙타임
최근 실전 08-23 국6 1000m에서 5착·1.3초차, S1 1위→G1 3위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 135분·10일, 임다빈 기수 지표 0.152, 박지헌 조교사 지표 0.200다. 1000m에서 초반 1~2위권을 잡은 경험이 있어 1200m에서 힘 배분만 되면 상위권 진입 여지가 있다.

11번. 세븐포스
최근 실전 08-16 국6 1200m에서 6착·1.7초차, S1 3위→G1 4위였다. 이번 부담 54.5kg, 최근 훈련 116분·10일, 임기원 기수 지표 0.293, 이관호 조교사 지표 0.202다. 직전 1200m 6착·1.7초차로 완성도는 부족하지만 실전 경험과 116분 훈련을 마지막 조합권 근거로 삼았다.

종합 판단

우선순위: 7번. 라온카리스걸 > 5번. 누리여왕 > 6번. 블루로즈 > 2번. 누리비상 > 9번. 화이트스톰 > 3번. 블랙타임 > 11번. 세븐포스

서울 3경주 · 국6 · 1300m · 12:45

경주의 성격

국6 1300m는 확실한 강축보다 최근 실전과 주행심사의 상승 신호가 교차하는 혼전형이다. 2번. 동백은 직전 1300m에서 S1 2위→G1 1위로 올라 4착·1.2초차였고 이전 1200m에서도 3착권 경험이 있어 가장 안정적이다. 11번. 러빙퍼플은 1200m 3착 뒤 최신 심사 2착·0.2초차로 준비 상태가 좋아졌다. 6번. 그랜드폭풍은 1000m 2착과 1200m 3착으로 기본 스피드가 있고 1300m 연장 적응이 관건이다. 7번. 선더런은 실전 11착 뒤 주행심사를 62초대에 우승해 반전 가능성이 크다. 3번. 투투매직은 최근 1300m 부진 전 3착·5착 경험이 있고, 9번. 서부킹과 10번. 누리제왕은 최근 순위보다 기수와 훈련, 거리 단축에 따른 변화 가능성을 복병 요소로 본다.

가능성 있는 상위 7마리 단평

2번. 동백
최근 실전 07-25 국6 1300m에서 4착·1.2초차, S1 2위→G1 1위였다. 이번 부담 54kg, 최근 훈련 97분·8일, 오수철 기수 지표 0.132, 이동국 조교사 지표 0.114다. 직전 1300m에서 S1 2위→G1 1위로 올라왔고 1200m에서도 3착 경험이 있어 현 거리 실전 근거가 가장 좋다.

11번. 러빙퍼플
최근 실전 07-12 국6 1200m에서 3착·1.3초차, S1 8위→G1 5위였다. 이후 최신 주행심사는 08-27 1000m 2착·0.2초차였다. 이번 부담 53kg, 최근 훈련 114분·10일, 우인철 기수 지표 0.200, 문병기 조교사 지표 0.205다. 1200m 3착 이후 최신 심사 2착·0.2초차, 114분 훈련으로 휴식 뒤 상태 상승 신호가 뚜렷하다.

6번. 그랜드폭풍
최근 실전 08-22 국6 1200m에서 3착·2.2초차, S1 3위→G1 2위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 104분·9일, 임기원 기수 지표 0.293, 박재우 조교사 지표 0.238다. 1000m 2착과 1200m 3착으로 스피드는 확인됐고 52.5kg이라 첫 1300m에서도 부담이 크지 않다.

7번. 선더런
최근 실전 04-19 국6 1200m에서 11착·3.0초차, S1 6위→G1 11위였다. 이후 최신 주행심사는 08-06 1000m 1착·0.0초차였다. 이번 부담 56kg, 최근 훈련 114분·10일, 김효정 기수 지표 0.328, 토니 조교사 지표 0.420다. 실전 11착 뒤 최신 심사를 62초대에 우승해 이전 실전과 다른 움직임을 보여 대표적인 반전 후보다.

3번. 투투매직
최근 실전 08-22 국6 1300m에서 11착·3.0초차, S1 3위→G1 9위였다. 이번 부담 54kg, 최근 훈련 107분·9일, 정도윤 기수 지표 0.423, 조현수 조교사 지표 0.092다. 최근 11착 전에는 같은 거리 3착·5착이 있어 기본 1300m 적성은 살아 있다.

9번. 서부킹
최근 실전 08-23 국6 1400m에서 5착·2.4초차, S1 1위→G1 4위였다. 이번 부담 56kg, 최근 훈련 123분·10일, 다실바 기수 지표 0.362, 서인석 조교사 지표 0.157다. 1400m 선행 경험과 다실바 기승, 123분 훈련을 감안하면 거리 단축에서 버틸 여지가 있다.

10번. 누리제왕
최근 실전 01-10 국6 1200m에서 6착·2.2초차, S1 7위→G1 6위였다. 이후 최신 주행심사는 09-03 1000m 6착·1.2초차였다. 이번 부담 56kg, 최근 훈련 101분·8일, 이혁 기수 지표 0.457, 홍윤화 조교사 지표 0.326다. 최근 실전은 약하지만 최신 심사에서 S1 1위→G1 3위, 1.2초차로 나아져 이혁 기승과 함께 복병으로 남겼다.

종합 판단

우선순위: 2번. 동백 > 11번. 러빙퍼플 > 6번. 그랜드폭풍 > 7번. 선더런 > 3번. 투투매직 > 9번. 서부킹 > 10번. 누리제왕

서울 4경주 · 국6 · 1400m · 13:35

경주의 성격

국6 1400m는 최근 같은 거리에서 1초 안팎의 착차를 보인 말이 여러 두라 종반 집중력과 훈련량이 승부를 가를 가능성이 높다. 4번. 클러치월드는 직전 1400m 3착·0.9초차에 S1 5위→G1 3위로 올라왔고 리카디 조교사 지표도 강하다. 11번. 원더풀다르샨은 직전 1400m 3착·0.8초차에 148분 훈련으로 준비량이 가장 많다. 10번. 골드스텝은 1300m 3착·0.7초차와 1400m 경험, 다실바 기승이 강점이다. 8번. 브리도에픽은 1300m 3착과 1700m 선입 경험이 있어 1400m에서 균형이 좋다. 5번. 미스틱글로는 직전 1300m 4착·0.4초차로 반등했고, 1번. 델타최강과 2번. 스파이스밴드는 종반 순위 상승을 노리는 복병권이다.

가능성 있는 상위 7마리 단평

4번. 클러치월드
최근 실전 08-23 국6 1400m에서 3착·0.9초차, S1 5위→G1 3위였다. 이번 부담 56kg, 최근 훈련 115분·10일, 김효정 기수 지표 0.328, 리카디 조교사 지표 0.342다. 직전 1400m 3착·0.9초차와 S1 5위→G1 3위의 종반 상승, 리카디 조교사 지표까지 가장 균형이 좋다.

11번. 원더풀다르샨
최근 실전 08-15 국6 1400m에서 3착·0.8초차, S1 7위→G1 6위였다. 이번 부담 56kg, 최근 훈련 148분·10일, 이동하 기수 지표 0.452, 강성오 조교사 지표 0.256다. 직전 같은 거리 3착·0.8초차에 148분·10일로 편성 최상위 훈련량을 소화했다.

10번. 골드스텝
최근 실전 07-25 국6 1400m에서 5착·1.6초차, S1 5위→G1 5위였다. 이번 부담 54kg, 최근 훈련 124분·10일, 다실바 기수 지표 0.362, 서인석 조교사 지표 0.157다. 1300m 3착·0.7초차와 1400m 경험에 다실바 기승이 붙어 안정적인 상위 후보로 본다.

8번. 브리도에픽
최근 실전 08-09 국6 1700m에서 5착·1.6초차, S1 2위→G1 3위였다. 이번 부담 54kg, 최근 훈련 118분·9일, 코지 기수 지표 0.532, 정하백 조교사 지표 0.250다. 1300m 3착과 1700m 선입 경험이 있어 1400m에서 스피드와 지구력의 균형이 좋다.

5번. 미스틱글로
최근 실전 08-22 국6 1300m에서 4착·0.4초차, S1 7위→G1 4위였다. 이번 부담 54kg, 최근 훈련 115분·9일, 박재이 기수 지표 0.322, 배휴준 조교사 지표 0.127다. 직전 1300m 4착·0.4초차로 뚜렷하게 반등했고 1400m 선행 경험도 있어 복병 가치가 높다.

1번. 델타최강
최근 실전 08-23 국6 1400m에서 8착·3.0초차, S1 6위→G1 6위였다. 이번 부담 56kg, 최근 훈련 94분·8일, 김태훈 기수 지표 0.289, 함완식 조교사 지표 0.321다. 같은 거리 4착·1.3초차와 6착·1.0초차 경험이 있어 최근 8착보다 누적 1400m 적성을 높게 봤다.

2번. 스파이스밴드
최근 실전 08-29 국6 1300m에서 6착·1.8초차, S1 10위→G1 8위였다. 이번 부담 54kg, 최근 훈련 86분·7일, 김정준 기수 지표 0.240, 이신우 조교사 지표 0.265다. 최근 순위는 낮지만 1700m에서 S1 10위→G1 2위까지 올라온 추입 경험이 있어 빠른 흐름에서 이변 가능성이 있다.

종합 판단

우선순위: 4번. 클러치월드 > 11번. 원더풀다르샨 > 10번. 골드스텝 > 8번. 브리도에픽 > 5번. 미스틱글로 > 1번. 델타최강 > 2번. 스파이스밴드

서울 5경주 · 국5 · 1400m · 14:25

경주의 성격

국5 1400m는 승급마와 기존 국5 검증마가 섞였으며, 최근 1400m 실적이 좋은 말이 다수라 수준이 높은 편성이다. 4번. 스터닝스킷은 직전 국5 1400m를 1착했고 앞선 1200~1300m에서도 연속 입상해 최근 완성도가 가장 높다. 5번. 포인트아이는 직전 국5 1300m 우승과 그 전 연속 근소착차로 상승세가 뚜렷하다. 10번. 하남레이저는 직전 1400m에서 S1 1위→G1 1위로 3착·0.6초차라 선행 전개가 맞으면 위협적이다. 2번. 스터닝서브는 기존 예상은 낮지만 최근 네 번의 1400m에서 3·4·5·6착으로 착차가 크지 않아 대표적인 복병이다. 6번. 더선몬스터는 1300m에서 꾸준한 종반 상승, 3번. 미스터카이는 직전 국6 1300m 우승과 서승운 기승, 8번. 블레이징엔진은 1400m 2착 경험을 근거로 상위권 후보에 포함한다.

가능성 있는 상위 7마리 단평

4번. 스터닝스킷
최근 실전 08-30 국5 1400m에서 1착·0.0초차, S1 4위→G1 3위였다. 이번 부담 57kg, 최근 훈련 169분·10일, 마이아 기수 지표 0.493, 김동균 조교사 지표 0.154다. 직전 국5 1400m 우승에 앞서 1200~1300m 연속 입상까지 이어져 최근 완성도가 가장 높다.

5번. 포인트아이
최근 실전 08-15 국5 1300m에서 1착·0.0초차, S1 4위→G1 1위였다. 이번 부담 55.5kg, 최근 훈련 127분·10일, 장추열 기수 지표 0.430, 강성오 조교사 지표 0.256다. 직전 국5 1300m 우승과 앞선 근소착차 연속 입상으로 상승세가 뚜렷하고 장추열 기승도 강점이다.

10번. 하남레이저
최근 실전 08-30 국5 1400m에서 3착·0.6초차, S1 1위→G1 1위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 84분·6일, 송재철 기수 지표 0.255, 김동균 조교사 지표 0.154다. 직전 1400m에서 S1 1위→G1 1위로 3착·0.6초차라 선행 전개가 풀리면 우승권까지 가능하다.

2번. 스터닝서브
최근 실전 08-16 국5 1400m에서 3착·0.7초차, S1 2위→G1 2위였다. 이번 부담 55kg, 최근 훈련 89분·7일, 루이스 기수 지표 0.276, 서인석 조교사 지표 0.157다. 기존 예상 11위지만 최근 네 번의 1400m에서 착차가 크지 않고 직전 3착·0.7초차라 대표 복병으로 올렸다.

6번. 더선몬스터
최근 실전 08-23 국5 1300m에서 6착·0.7초차, S1 6위→G1 4위였다. 이번 부담 55kg, 최근 훈련 115분·9일, 김효정 기수 지표 0.328, 조현수 조교사 지표 0.092다. 1300m에서 2·3착권을 반복하며 종반에 순위를 끌어올리는 패턴이 있어 1400m 연장도 대응 가능하다.

3번. 미스터카이
최근 실전 08-15 국6 1300m에서 1착·0.0초차, S1 2위→G1 1위였다. 이번 부담 54.5kg, 최근 훈련 107분·9일, 서승운 기수 지표 0.455, 박지헌 조교사 지표 0.200다. 직전 국6 1300m 우승의 상승세와 서승운 기승을 높게 봤지만 승급·거리 연장이라 한 단계 보수적으로 평가했다.

8번. 블레이징엔진
최근 실전 08-22 국5 1400m에서 8착·1.7초차, S1 5위→G1 6위였다. 이번 부담 56kg, 최근 훈련 64분·6일, 안드레 기수 지표 0.306, 서범석 조교사 지표 0.132다. 최근 1400m 8착 전 같은 거리 2착·0.4초차가 있어 전개가 정상화되면 다시 조합권에 들어올 수 있다.

종합 판단

우선순위: 4번. 스터닝스킷 > 5번. 포인트아이 > 10번. 하남레이저 > 2번. 스터닝서브 > 6번. 더선몬스터 > 3번. 미스터카이 > 8번. 블레이징엔진

서울 6경주 · 국5 · 1300m · 15:15

경주의 성격

국5 1300m는 선행·선입형이 여럿 있어 초반 경합 뒤 종반 체력과 거리 적응이 중요하다. 8번. 델타대천은 직전 국5 1300m 3착·0.5초차에 앞선 국6 1300m 우승까지 있어 현 거리 검증도가 가장 높다. 2번. 걸작티아라는 1200m에서 연속 2·2·4착으로 안정적이고 130분 훈련을 소화해 1300m 연장에도 대응 가능성이 있다. 5번. 비카델라는 1300m 직전 3착·0.6초차이며 다실바 기승으로 종반 경쟁력을 기대할 수 있다. 7번. 글로벌랜드는 직전 국5 1300m 8착이지만 착차는 0.6초에 불과하고 앞선 1400m 2착이 있어 순위보다 내용이 낫다. 1번. 화이트선더는 승급전이지만 직전 1000m 우승과 코지 기승, 9번. 그레이팬텀은 1300m 3착 경험, 11번. 운주클리어는 최근 심사 회복세를 복병 근거로 본다.

가능성 있는 상위 7마리 단평

8번. 델타대천
최근 실전 08-23 국5 1300m에서 3착·0.5초차, S1 2위→G1 4위였다. 이번 부담 54.5kg, 최근 훈련 106분·8일, 이용호 기수 지표 0.267, 함완식 조교사 지표 0.321다. 직전 국5 1300m 3착·0.5초차와 바로 전 국6 1300m 우승으로 현 거리 검증도가 가장 높다.

2번. 걸작티아라
최근 실전 08-17 국5 1200m에서 4착·0.8초차, S1 4위→G1 3위였다. 이번 부담 54.5kg, 최근 훈련 130분·10일, 권중석 기수 지표 0.152, 박윤규 조교사 지표 0.160다. 1200m 연속 2·2·4착에 130분·10일 훈련을 더해 1300m 연장에서도 안정적인 선입 전개를 기대한다.

5번. 비카델라
최근 실전 08-15 국6 1300m에서 3착·0.6초차, S1 5위→G1 2위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 120분·10일, 다실바 기수 지표 0.362, 서인석 조교사 지표 0.157다. 직전 국6 1300m 3착·0.6초차에 S1 5위→G1 2위, 다실바 기승으로 종반 경쟁력이 좋다.

7번. 글로벌랜드
최근 실전 08-08 국5 1300m에서 8착·0.6초차, S1 6위→G1 6위였다. 이번 부담 53kg, 최근 훈련 106분·10일, 유승완 기수 지표 0.217, 이준철 조교사 지표 0.219다. 직전 국5 1300m 8착이지만 착차가 0.6초뿐이고 앞선 1400m 2착·0.1초차라 외형 순위보다 내용이 강하다.

1번. 화이트선더
최근 실전 08-15 국6 1000m에서 1착·0.0초차, S1 3위→G1 2위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 118분·10일, 코지 기수 지표 0.532, 최용건 조교사 지표 0.200다. 승급전과 거리 연장이 동시에 있지만 직전 1000m 우승, 52.5kg과 코지 기승으로 상승 여력을 무시하기 어렵다.

9번. 그레이팬텀
최근 실전 08-30 국6 1300m에서 3착·0.9초차, S1 4위→G1 7위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 72분·6일, 오수철 기수 지표 0.132, 이동국 조교사 지표 0.114다. 국6 1300m 3착·0.9초차와 1400m 3착 경험이 있어 국5 승급전에서도 배당 복병 가능성이 있다.

11번. 운주클리어
최근 실전 03-02 국5 1300m에서 9착·1.9초차, S1 1위→G1 8위였다. 이후 최신 주행심사는 08-20 1000m 2착·1.0초차였다. 이번 부담 53.5kg, 최근 훈련 89분·8일, 송재철 기수 지표 0.255, 김동철 조교사 지표 0.100다. 직전 실전은 9착이지만 최신 심사 2착·1.0초차로 회복했고 과거 1200m 우승·2착 경험이 있어 마지막 후보로 남겼다.

종합 판단

우선순위: 8번. 델타대천 > 2번. 걸작티아라 > 5번. 비카델라 > 7번. 글로벌랜드 > 1번. 화이트선더 > 9번. 그레이팬텀 > 11번. 운주클리어

서울 7경주 · 국5 · 1700m · 16:10

경주의 성격

국5 1700m는 중거리 경험이 풍부한 말들이 모였고 최근 착차가 작아 막판 한 번의 위치 변화가 결과를 바꿀 수 있다. 9번. 청월은 최근 1700m에서 2착·0.1초차였고 1400m에서도 꾸준히 종반 순위를 끌어올려 가장 안정적인 축 후보다. 11번. 클럽맨은 국6 1700m 우승 후 국5 1800m 4착·0.5초차로 승급 적응까지 확인했다. 5번. 클로버톱은 직전 국5 1800m 3착·0.2초차로 장거리 적응력이 뚜렷하고 코지 기승도 강점이다. 4번. 더선커밍은 1700m 우승 뒤 승급전 6착·1.1초차에 143분 훈련으로 재도전한다. 8번. 글로리조이는 기존 예상 11위지만 52.5kg, 124분 훈련과 최근 심사 3착으로 상태가 좋아진 복병이다. 1번. 피프티나인킹은 직전 1700m 8착이지만 착차가 0.8초였고, 7번. 베스트조이는 1400m 2착 경험을 중거리 전개에 연결할 여지가 있다.

가능성 있는 상위 7마리 단평

9번. 청월
최근 실전 08-22 국5 1400m에서 4착·0.7초차, S1 6위→G1 4위였다. 이번 부담 55kg, 최근 훈련 100분·9일, 장추열 기수 지표 0.430, 강성오 조교사 지표 0.256다. 최근 1700m 2착·0.1초차와 1400m 근소착차가 이어져 현 편성에서 가장 안정적인 중거리 전력을 갖췄다.

11번. 클럽맨
최근 실전 08-30 국5 1800m에서 4착·0.5초차, S1 2위→G1 2위였다. 이번 부담 54.5kg, 최근 훈련 75분·6일, 임다빈 기수 지표 0.152, 최영주 조교사 지표 0.000다. 국6 1700m 우승 뒤 국5 1800m 4착·0.5초차로 승급 적응까지 확인해 1700m 복귀가 유리하다.

5번. 클로버톱
최근 실전 08-30 국5 1800m에서 3착·0.2초차, S1 10위→G1 6위였다. 이번 부담 57kg, 최근 훈련 90분·8일, 코지 기수 지표 0.532, 전승규 조교사 지표 0.140다. 직전 국5 1800m 3착·0.2초차로 장거리 경쟁력이 뚜렷하고 코지 기승이 보강된다.

4번. 더선커밍
최근 실전 08-15 국5 1700m에서 6착·1.1초차, S1 3위→G1 3위였다. 이번 부담 54.5kg, 최근 훈련 143분·10일, 이혁 기수 지표 0.457, 조현수 조교사 지표 0.092다. 1700m 우승 뒤 승급전 6착·1.1초차, 143분·10일 훈련으로 재도전 준비가 충분하다.

8번. 글로리조이
최근 실전 02-07 국6 1400m에서 3착·1.2초차, S1 3위→G1 2위였다. 이후 최신 주행심사는 08-27 1000m 3착·1.0초차였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 124분·10일, 빅투아르 기수 지표 0.360, 차우호 조교사 지표 0.050다. 기존 예상 11위지만 52.5kg, 124분 훈련과 최근 심사 3착으로 상태가 올라온 대표 복병이다.

1번. 피프티나인킹
최근 실전 07-26 국5 1700m에서 8착·0.8초차, S1 6위→G1 7위였다. 이번 부담 57kg, 최근 훈련 119분·10일, 김태희 기수 지표 0.183, 백종수 조교사 지표 0.317다. 직전 1700m 8착이지만 착차는 0.8초라 순위보다 내용이 좋고 57kg만 버티면 조합권이 가능하다.

7번. 베스트조이
최근 실전 08-30 국5 1400m에서 5착·1.8초차, S1 6위→G1 5위였다. 이번 부담 56.5kg, 최근 훈련 87분·8일, 송재철 기수 지표 0.255, 강환민 조교사 지표 0.205다. 최근 1400m 2착 경험과 과거 1700m 실전이 있어 전개가 느려지면 종반 한 발을 기대할 수 있다.

종합 판단

우선순위: 9번. 청월 > 11번. 클럽맨 > 5번. 클로버톱 > 4번. 더선커밍 > 8번. 글로리조이 > 1번. 피프티나인킹 > 7번. 베스트조이

서울 8경주 · 혼4 · 1800m · 17:00

경주의 성격

혼4 1800m는 장거리 검증마가 많아 단순 선행보다는 페이스 조절과 마지막 400m 유지력이 중요하다. 10번. 인피니트아너는 직전 같은 거리에서 S1 1위→G1 2위로 1착했고 117초대 환산T까지 보여 가장 강한 최근 전력을 갖췄다. 8번. 샤이닝로드는 최근 1800m에서 3착을 세 번 기록하며 착차도 0.4~1.2초로 안정적이다. 9번. 글로벌컴퓨팅은 두 번 전 1800m 우승과 서승운 기승으로 반등 가능성이 충분하다. 2번. 지산레이블은 1700m 우승과 1800m 2·3착 경험에 52.5kg 경량이 강점이다. 7번. 브리도트로피는 1700m 1승·2착 경험과 코지 기승, 3번. 퍼플신화는 국5 1800m 우승 경험, 11번. 하이폴리는 세 번 전 1800m 우승을 근거로 복병권에 둔다.

가능성 있는 상위 7마리 단평

10번. 인피니트아너
최근 실전 08-30 혼4 1800m에서 1착·0.0초차, S1 1위→G1 2위였다. 이번 부담 56.5kg, 최근 훈련 131분·10일, 이혁 기수 지표 0.457, 강성오 조교사 지표 0.256다. 직전 혼4 1800m를 117초대에 우승했고 S1 1위권을 지키며 끝까지 버틴 내용이 이번 편성 최고다.

8번. 샤이닝로드
최근 실전 08-30 혼4 1800m에서 3착·0.4초차, S1 2위→G1 2위였다. 이번 부담 56.5kg, 최근 훈련 69분·6일, 최범현 기수 지표 0.333, 성상현 조교사 지표 0.068다. 최근 같은 거리에서 3착을 세 번 기록하고 착차도 0.4~1.2초로 작아 가장 안정적인 장거리 타입이다.

9번. 글로벌컴퓨팅
최근 실전 08-23 혼4 1700m에서 6착·2.4초차, S1 4위→G1 5위였다. 이번 부담 55.5kg, 최근 훈련 99분·10일, 서승운 기수 지표 0.455, 전승규 조교사 지표 0.140다. 두 번 전 1800m 우승과 서승운 기승을 높게 봤고 직전 1700m 부진만으로 평가를 낮추지 않았다.

2번. 지산레이블
최근 실전 07-26 국5 1700m에서 1착·0.0초차, S1 3위→G1 4위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 110분·8일, 유승완 기수 지표 0.217, 안병기 조교사 지표 0.195다. 1700m 우승과 1800m 2·3착 경험에 52.5kg 경량이라 장거리에서 전개 효율이 좋다.

7번. 브리도트로피
최근 실전 08-16 혼4 1400m에서 6착·2.1초차, S1 6위→G1 6위였다. 이번 부담 53.5kg, 최근 훈련 124분·10일, 코지 기수 지표 0.532, 정하백 조교사 지표 0.250다. 1700m 1승·2착 경험에 코지 기승과 124분 훈련이 있어 첫 1800m에서도 지구력을 이어갈 가능성이 있다.

3번. 퍼플신화
최근 실전 08-30 혼4 1800m에서 7착·3.0초차, S1 3위→G1 6위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 80분·8일, 김태희 기수 지표 0.183, 박윤규 조교사 지표 0.160다. 혼4 직전은 7착이지만 바로 전 국5 1800m를 1착한 적성이 있어 두 번째 혼4 도전에서 반등 여지가 있다.

11번. 하이폴리
최근 실전 08-30 혼4 1800m에서 9착·3.0초차, S1 5위→G1 8위였다. 이번 부담 53.5kg, 최근 훈련 86분·8일, 박재이 기수 지표 0.322, 문병기 조교사 지표 0.205다. 최근 9착은 아쉽지만 세 번 전 같은 거리 우승과 53.5kg을 근거로 장거리 배당 후보로 남긴다.

종합 판단

우선순위: 10번. 인피니트아너 > 8번. 샤이닝로드 > 9번. 글로벌컴퓨팅 > 2번. 지산레이블 > 7번. 브리도트로피 > 3번. 퍼플신화 > 11번. 하이폴리

서울 9경주 · 혼3 · 1600m · 17:25

경주의 성격

혼3 1600m는 최근 상위등급 실적마와 혼4 승급마가 맞붙어 전개 변화가 큰 경주다. 9번. 안양기쁨은 직전 혼3 1600m에서 S1 1위→G1 1위로 2착·0.2초차였고 52.5kg과 서승운 기승까지 갖춰 기존 예상보다 크게 올렸다. 10번. 이스트비치는 혼4 1600m 우승 뒤 1800m 연속 2착으로 상승세이며 52.5kg, 이혁-토니 조합이 강하다. 8번. 슬램드래곤은 국4 1600m 우승과 혼4 1600m 2착 뒤 51kg 최경량으로 승급해 배당 가치가 높다. 3번. 감사의힘은 직전 혼3 1400m 우승으로 상태가 좋고 코지 기승이 힘을 보탠다. 1번. 월드블레임은 58kg이 부담이지만 혼3 1800m에서 연속 2·3착으로 클래스가 검증됐고, 7번. 드림아너와 4번. 빅토리삭스는 거리와 전개가 맞으면 종반 순위 상승이 가능한 복병이다.

가능성 있는 상위 7마리 단평

9번. 안양기쁨
최근 실전 08-22 혼3 1600m에서 2착·0.2초차, S1 1위→G1 1위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 120분·10일, 서승운 기수 지표 0.455, 이신우 조교사 지표 0.265다. 기존 예상 8위지만 직전 혼3 1600m에서 S1 1위→G1 1위로 2착·0.2초차, 52.5kg과 서승운 기승까지 갖춰 최우선으로 올렸다.

10번. 이스트비치
최근 실전 08-15 혼4 1800m에서 2착·0.2초차, S1 1위→G1 1위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 115분·10일, 이혁 기수 지표 0.457, 토니 조교사 지표 0.420다. 혼4 1600m 우승 뒤 1800m 연속 2착으로 상승세가 가장 꾸준하고 52.5kg, 이혁-토니 조합도 강하다.

8번. 슬램드래곤
최근 실전 03-29 국4 1600m에서 1착·0.0초차, S1 6위→G1 4위였다. 이후 최신 주행심사는 08-20 1000m 1착·0.0초차였다. 이번 부담 51kg, 최근 훈련 111분·10일, 김용근 기수 지표 0.373, 토니 조교사 지표 0.420다. 국4 1600m 우승과 혼4 1600m 2착 뒤 51kg 최경량으로 승급해 클래스 상승을 상쇄할 조건이 충분하다.

3번. 감사의힘
최근 실전 08-17 혼3 1400m에서 1착·0.0초차, S1 2위→G1 3위였다. 이번 부담 56kg, 최근 훈련 118분·10일, 코지 기수 지표 0.532, 최용건 조교사 지표 0.200다. 직전 혼3 1400m 우승으로 상태가 좋고 코지 기승, 118분 훈련으로 1600m에서도 경쟁력을 기대한다.

1번. 월드블레임
최근 실전 06-20 혼3 1800m에서 3착·0.3초차, S1 11위→G1 10위였다. 이번 부담 58kg, 최근 훈련 125분·8일, 루이스 기수 지표 0.276, 정호익 조교사 지표 0.179다. 58kg 최고 부담은 크지만 혼3 1800m 연속 2·3착으로 클래스가 검증돼 거리 단축이 오히려 도움이 될 수 있다.

7번. 드림아너
최근 실전 08-30 혼3 1200m에서 3착·0.7초차, S1 8위→G1 4위였다. 이번 부담 56kg, 최근 훈련 87분·8일, 정정희 기수 지표 0.290, 박병일 조교사 지표 0.143다. 1600m에서 0.5초차 7착과 1.1초차 4착 경험이 있고 1200m 최근 입상으로 스피드가 살아 있다.

4번. 빅토리삭스
최근 실전 08-17 혼3 1400m에서 3착·0.8초차, S1 7위→G1 3위였다. 이번 부담 53kg, 최근 훈련 111분·10일, 빅투아르 기수 지표 0.360, 이관호 조교사 지표 0.202다. 최근 혼3 1400m 3착과 혼4 우승 경험이 있어 첫 1600m에서 종반형 전개가 맞으면 복병이 될 수 있다.

종합 판단

우선순위: 9번. 안양기쁨 > 10번. 이스트비치 > 8번. 슬램드래곤 > 3번. 감사의힘 > 1번. 월드블레임 > 7번. 드림아너 > 4번. 빅토리삭스

서울 10경주 · 국4 · 1200m · 17:55

경주의 성격

국4 1200m는 선행 가능한 말과 추입형이 고르게 섞여 초반 페이스가 빠를 가능성이 높다. 8번. 팡팡대로는 직전 국4 1200m를 S1 1위→G1 1위로 우승했고 최근 네 번 모두 같은 거리에서 1·2·1·4착으로 가장 강한 거리 적성을 보인다. 6번. 호라이즌스타는 직전 국4 1200m 3착·0.3초차에 52.5kg, 이동하 기승과 139분 훈련이 강점이다. 11번. 라온더케이샤는 혼4 1200m 우승 경험과 서승운-이강서 조합으로 상대 강화에도 경쟁력이 있다. 2번. 브라운맘마는 국4 1200m 우승과 최근 혼4 4착을 통해 종반 추입력을 확인했다. 5번. 포에버길은 같은 거리에서 1·2·4착 경험이 있고, 1번. 사이클론스타는 기존 예상 11위지만 혼4 1200m 3착·0.2초차와 국4 2착 경험이 있어 배당 복병으로 볼 수 있다. 3번. 운주프린스는 1400m 선행 근소착차와 1200m 3착 경험을 마지막 조합권 근거로 삼는다.

가능성 있는 상위 7마리 단평

8번. 팡팡대로
최근 실전 08-16 국4 1200m에서 1착·0.0초차, S1 1위→G1 1위였다. 이번 부담 54.5kg, 최근 훈련 121분·10일, 이용호 기수 지표 0.267, 문병기 조교사 지표 0.205다. 직전 국4 1200m 우승을 포함해 최근 같은 거리 1·2·1·4착으로 가장 확실한 거리 적성을 보인다.

6번. 호라이즌스타
최근 실전 08-23 국4 1200m에서 3착·0.3초차, S1 6위→G1 3위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 139분·10일, 이동하 기수 지표 0.452, 심승태 조교사 지표 0.135다. 직전 국4 1200m 3착·0.3초차, 52.5kg과 이동하 기승, 139분 훈련까지 상위권 조건이 고르게 좋다.

11번. 라온더케이샤
최근 실전 07-04 혼4 1200m에서 4착·0.8초차, S1 2위→G1 3위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 115분·10일, 서승운 기수 지표 0.455, 이강서 조교사 지표 0.500다. 혼4 1200m 우승과 최근 4착·0.8초차에 서승운-이강서 조합까지 갖춰 상대 강화에도 경쟁력이 높다.

2번. 브라운맘마
최근 실전 08-17 혼4 1200m에서 4착·1.3초차, S1 9위→G1 4위였다. 이번 부담 55kg, 최근 훈련 112분·10일, 조한별 기수 지표 0.197, 이관호 조교사 지표 0.202다. 국4 1200m 우승 경험과 혼4 4착에서 S1 9위→G1 4위로 올라온 추입력이 빠른 흐름에 잘 맞는다.

5번. 포에버길
최근 실전 08-16 국4 1200m에서 6착·1.4초차, S1 10위→G1 9위였다. 이번 부담 53kg, 최근 훈련 104분·10일, 최범현 기수 지표 0.333, 전승규 조교사 지표 0.140다. 국4 1200m에서 2착·0.4초차와 4착·0.6초차 경험이 있어 최근 6착보다 누적 거리 적성이 낫다.

1번. 사이클론스타
최근 실전 05-30 국4 1200m에서 6착·1.5초차, S1 7위→G1 8위였다. 이번 부담 54kg, 최근 훈련 74분·6일, 김정준 기수 지표 0.240, 강환민 조교사 지표 0.205다. 기존 예상 11위지만 혼4 1200m 3착·0.2초차와 국4 1200m 2착 경험이 있어 배당 복병으로 크게 올렸다.

3번. 운주프린스
최근 실전 07-04 혼4 1400m에서 4착·0.2초차, S1 1위→G1 1위였다. 이번 부담 52.5kg, 최근 훈련 94분·9일, 유승완 기수 지표 0.217, 김동균 조교사 지표 0.154다. 최근 1400m에서 선행으로 4착·0.2초차였고 1200m 3착 경험도 있어 거리 단축 시 버틸 여지가 있다.

종합 판단

우선순위: 8번. 팡팡대로 > 6번. 호라이즌스타 > 11번. 라온더케이샤 > 2번. 브라운맘마 > 5번. 포에버길 > 1번. 사이클론스타 > 3번. 운주프린스

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