1. 전개는 왜 ‘돌발적’으로 보일까
전개는 상대적 힘의 합입니다. 누가 선행을 쉽게 가져가느냐, 누가 중반을 버티느냐, 누가 막판 탄력을 쓰느냐에 따라 페이스가 달라지고, 그 결과가 돌발성으로 나타납니다.
2. 데이터로 보는 힘의 지도(핵심 3지점)
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S1(초반 200m): 출발·자리 선점. S1 상위 다수 → 빠른 페이스 확률↑
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3C/4C(중반): 선입/따라가기 안정성. 상위 권 다수면 균형 페이스
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G1(결승선 전방 200m): 막판 가속. G1 상위 다수면 빠르면 유리·느리면 불리가 뒤바뀜
3. 말별 역할 라벨링(L/P/S/C)
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L(Leader): 초반 지배, 단독 선행 시 가치 급상승
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P(Pressurer): 선행 압박, 페이스 고속화의 주범
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S(Stalker): 2선 대기, 느리면 베스트
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C(Closer): 막판 탄력 승부, 빠르면 베스트
→ 구도 그리기: L 1두 + P 적음 → 느릴 확률↑, C 불리 / L 다두 + P 다수 → 빠를 확률↑, C 유리 - 한 말이 항상 한 타입만 쓰진 않습니다. 편성·게이트·주로에 따라 L/S처럼 복합 표기를 하기도 해요.
4. 빠르게 만드는 전개 시나리오 표
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느림(슬로우): S1 상위 적음, P 부재 → 선행/선입(A플랜) + 스토커(B플랜)
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보통(뉴트럴): S1·3C/4C 균형 → 능력 순/자리 잡기 싸움
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빠름(페이스업): L+P 다수 또는 외곽 강행 → 추입/막판(G1) 탄력 강조
5. 돌발 상황에 대한 ‘대응력’ 지표
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선행 실패 시 성적(L의 B플랜)
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막판 교통·진로 손실 시 회복력(C의 탄성 유지)
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코너 손실(외곽/끼임) 민감도
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게이트 불리 해소력(스타트 성공률/순발)
6. 실전 체크리스트(3분 요약)
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S1·3C/4C·G1 상위 분포로 페이스 범위 가정
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말별 L/P/S/C 라벨링으로 역할 배치
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느림/보통/빠름 3가지 시나리오에 A/B 플랜 준비
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패덕·주로·오즈 변동으로 최종 가중치 조절
7. 운용 팁
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혼전(빠름 가정): 추입 축 + 선입 덮개로 조합 확대
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단조(느림 가정): 선행/선입 축 단단히 + 복병 최소
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중립: 능력 상위 + 자리 유리마 중심
정리: 전개 변수의 돌발성은 선행력 vs 추입력의 힘 겨루기에서 비롯됩니다. S1·3C/4C·G1과 L/P/S/C 라벨링만으로도 당일 그림을 빠르게 그릴 수 있습니다.